坎培拉一日行

小女兒大學第5年行將完結，今年花很多時間實習。昨天她選擇了為澳洲特別奥運代表隊員驗眼，這些隊員大部份是唐氏綜合症(Down Syndrome)患者。她這工作屬實習性質，當然也是義務的。為免她過於辛勞，司機的工作當然落在我手裏。早上未到6時我已經起床，未到7時已出門口。從家中開車往坎培拉，來回路程超過600公里，用了7小時。可是，女兒工作時間只是5小時。雖然路途遙遠，我還是鼓勵她有機會多參與這些工作，為這些智力出問題而極友善的人做點事。比起空談博愛，大講施比受更為有福的空話，做點實際的事，更有意義。

長時間開車當然疲勞，加上不斷留意路上那些「伏兵」，就更加疲倦。所謂「伏兵」當然是指偵察超速的警察。不要以為我是喜歡超速的人，我只是在超車的時候稍為開快一點，以便切回左行車線，另一方面我習慣以路面最高車速限制來駕駛。有時地勢高低改變都會影響車速，稍一不慎，便會中伏。我從來都沒有被抄過牌，主要原因是奉公守法。在高速公路上駕駛，有幾點可以分享經驗的地方。第一，流動車速偵察車一般都會停在路肩上，而且都不是用頭頂裝有閃燈那種警車，而是用普通的私家車或不是慣常見到的警車，所以當我見到200至300米外的路旁停着私家車，我第一反應是看自己的咪錶，確保沒有超速。第二，澳洲警察很喜歡把警車停在來回行車線之間的草叢裏面，然後用雷射槍對準迎面而來的汽車，尤其是快線上超越其他車輛的車，所以我會特別留意路中央的草叢。昨日那600多公里的行車，就遇上幾次上述的情況。

很多人可能不知道，公路上設置了很多攝影機，在A點影你一張相，當你到了B點又影你一張相，用A、B兩點的距離和行車時間來計算你的平均車速，別以為在相機前收慢，過了相機便超速，做法萬無一失，以平均車速來計算，超速無所遁形。這種做法已實行了幾年，只不過針對檢控貨車，暫時沒有告私家車而已。

近年也增加了紅燈加超速的相機，有些人眼見快將轉紅燈了，便加速駛過，於是便給影了超速。更不好彩的就既衝燈，又超速，盛惠幾百大元加兩種扣分。為了安全，小心駕駛。